Recharge d’un véhicule électrique avec photovoltaïque et batterie à Valenciennes, Marly et Estreux : comment mieux utiliser son énergie ?
Posséder une voiture électrique modifie le profil énergétique d’une maison. La recharge peut représenter une consommation importante, mais elle offre aussi une possibilité intéressante : utiliser directement une partie de la production photovoltaïque lorsque le véhicule est présent à domicile.
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Recharge d’un véhicule électrique avec photovoltaïque et batterie à Valenciennes, Marly et Estreux : comment mieux utiliser son énergie ?
Posséder une voiture électrique modifie le profil énergétique d’une maison. La recharge peut représenter une consommation importante, mais elle offre aussi une possibilité intéressante : utiliser directement une partie de la production photovoltaïque lorsque le véhicule est présent à domicile.
Pour le propriétaire, l’enjeu est donc d’organiser intelligemment trois éléments : les panneaux, la batterie domestique et la recharge du véhicule.
À Valenciennes, Marly, Estreux et dans le Valenciennois, ALTHEQ accompagne les particuliers dans leurs projets photovoltaïques avec batterie intelligente en tenant compte des usages présents et futurs du foyer.
UNE VOITURE ÉLECTRIQUE PEUT DEVENIR UN POSTE DE CONSOMMATION IMPORTANT
La quantité d’énergie nécessaire à la recharge dépend du véhicule, du kilométrage et de la fréquence des branchements.
Un conducteur qui parcourt peu de kilomètres chaque jour n’aura pas les mêmes besoins qu’un gros rouleur.
La recharge ne doit donc pas être intégrée au projet avec une valeur générique.
Il faut regarder les habitudes réelles : nombre de kilomètres parcourus, heures de retour au domicile, fréquence de recharge et puissance disponible.
Ces éléments influencent directement le dimensionnement de l’installation photovoltaïque.
RECHARGER EN JOURNÉE PERMET DE PROFITER DIRECTEMENT DES PANNEAUX
Lorsque le véhicule est présent à domicile pendant la journée, il peut être intéressant de programmer une partie de la recharge pendant les heures de production solaire.
L’électricité produite sur le toit peut alors alimenter directement la borne ou le chargeur, dans les limites de la configuration installée.
Cette consommation directe est particulièrement intéressante car l’énergie n’a pas besoin de passer par la batterie domestique.
La batterie peut conserver davantage de capacité pour les autres besoins du logement.
Cette organisation peut améliorer l’autoconsommation globale.
QUE SE PASSE-T-IL SI LA VOITURE RENTRE SEULEMENT LE SOIR ?
C’est une situation très fréquente.
Le véhicule est absent pendant les heures où les panneaux produisent le plus, puis il revient au moment où la production diminue.
Dans ce cas, la batterie domestique peut apporter une partie de l’énergie stockée pendant la journée.
Mais il faut rester réaliste.
Une batterie domestique de 7 kWh, par exemple, ne peut pas remplacer automatiquement toute l’énergie nécessaire à une grosse recharge automobile.
La consommation de la maison reste également prioritaire selon la configuration.
Le stockage domestique et la batterie du véhicule doivent donc être considérés comme deux besoins différents.
FAUT-IL UTILISER TOUTE LA BATTERIE DOMESTIQUE POUR LA VOITURE ?
Pas forcément.
La batterie photovoltaïque sert d’abord à gérer l’énergie de la maison.
Si elle est entièrement vidée pour recharger la voiture, le foyer devra ensuite utiliser davantage le réseau pour les autres consommations nocturnes.
Une stratégie équilibrée peut être préférable.
Selon les équipements, la programmation peut permettre d’organiser les priorités et les plages de fonctionnement.
Le meilleur réglage dépend des habitudes du foyer et de l’importance donnée à chaque usage.
LA PUISSANCE DE RECHARGE COMPTE AUTANT QUE L’ÉNERGIE TOTALE
Une recharge peut appeler une puissance élevée pendant un certain temps.
Il faut donc distinguer la quantité d’énergie nécessaire et la puissance instantanée demandée.
Même si la production photovoltaïque annuelle est importante, elle ne signifie pas qu’une borne peut toujours être alimentée uniquement par les panneaux.
La puissance disponible varie au cours de la journée.
Le système doit être dimensionné et piloté en tenant compte de cette réalité.
La gestion intelligente de la recharge peut permettre d’éviter certains appels de puissance inutiles.
LA RECHARGE PROGRAMMÉE PEUT AIDER À MIEUX UTILISER LE SOLAIRE
De nombreux véhicules ou systèmes de recharge permettent de programmer les heures de charge.
Cette fonction peut être utilisée pour rapprocher la consommation du véhicule des périodes de production photovoltaïque.
Le week-end, par exemple, la voiture peut rester à domicile pendant plusieurs heures.
Une recharge étalée pendant la journée peut alors utiliser davantage d’énergie solaire qu’une recharge rapide le soir.
Le choix dépend évidemment des besoins de mobilité.
La programmation doit rester compatible avec l’heure à laquelle le véhicule doit être prêt.
LA BATTERIE INTELLIGENTE AJOUTE DE LA SOUPLESSE
Une batterie domestique programmable permet de stocker une partie du surplus et de le restituer plus tard.
Selon les équipements, le propriétaire peut suivre le niveau de charge et comprendre comment la voiture influence le fonctionnement de la maison.
Si la recharge commence, la consommation augmente immédiatement sur l’application.
On peut alors voir si l’énergie provient des panneaux, de la batterie ou du réseau.
Cette visibilité aide à ajuster la stratégie sans fonctionner à l’aveugle.
FAUT-IL AUGMENTER LA PUISSANCE PHOTOVOLTAÏQUE QUAND ON ACHÈTE UNE VOITURE ÉLECTRIQUE ?
Cela peut être pertinent, mais pas automatiquement.
Le projet doit analyser la consommation supplémentaire réelle.
Si le véhicule parcourt peu de kilomètres, l’impact peut rester modéré.
Si la voiture roule beaucoup et recharge souvent à domicile, le besoin peut devenir important.
La toiture disponible, l’orientation et la batterie domestique doivent également être pris en compte.
Le dimensionnement doit donc être calculé à partir des usages plutôt qu’à partir du simple fait de posséder un véhicule électrique.
UNE VOITURE ÉLECTRIQUE PEUT ÊTRE ANTICIPÉE DÈS LE PREMIER PROJET
Même si le foyer ne possède pas encore de véhicule électrique, un achat prévu dans les prochaines années peut être intégré à la réflexion.
Une installation photovoltaïque est destinée à fonctionner longtemps.
Il est donc intéressant d’anticiper les évolutions raisonnablement prévisibles.
Cela ne signifie pas surdimensionner fortement dès le départ.
Il s’agit plutôt de choisir une architecture et un dimensionnement capables de rester cohérents lorsque les besoins évoluent.
PANNEAUX, BATTERIE ET VOITURE DOIVENT ÊTRE PENSÉS COMME UN ENSEMBLE
Le véhicule électrique ne doit pas être étudié séparément du reste de la maison.
Il vient s’ajouter à des consommations déjà existantes : électroménager, éclairage, chauffage éventuel, climatisation et autres équipements.
La batterie domestique doit elle aussi conserver un rôle dans cette organisation.
Le projet doit donc rechercher un équilibre entre tous les usages.
Le meilleur système est celui qui permet d’utiliser l’énergie disponible au moment le plus pertinent.
ALTHEQ, PHOTOVOLTAÏQUE AVEC BATTERIE DANS LE VALENCIENNOIS
ALTHEQ accompagne les particuliers à Valenciennes, Marly, Estreux, Saint-Saulve, Anzin, Sebourg, Eth, Le Quesnoy et dans les communes environnantes.
Nous proposons des installations photovoltaïques avec batterie intelligente en tenant compte des équipements du logement et des évolutions prévues.
Nous pouvons également étudier l’ajout d’une batterie sur une installation photovoltaïque existante compatible.
RECHARGER SA VOITURE AVEC SON SOLAIRE DEMANDE SURTOUT UNE BONNE ORGANISATION
Une voiture électrique peut absorber une partie importante de la production photovoltaïque lorsqu’elle est présente au bon moment.
Lorsqu’elle revient le soir, la batterie domestique peut apporter de la souplesse mais ne remplace pas nécessairement l’intégralité de la recharge.
Production, stockage, puissance de recharge et besoins de mobilité doivent donc être étudiés ensemble.
C’est cette coordination qui permet de mieux utiliser l’énergie produite par la maison.
Vous avez un projet photovoltaïque avec batterie et véhicule électrique à Valenciennes ou dans le Valenciennois ?
ALTHEQ
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